يؤدي عمل فرملة الدراجة إلى حدوث احتكاك بين وسادات الفرامل والسطح المعدني (دوارات القرص / الحافات).تم تصميم الفرامل للتحكم في سرعتك، وليس فقط لإيقاف الدراجة.الحد الأقصى لقوة الكبح لكل عجلة يحدث عند النقطة التي تسبق "انغلاق" العجلة مباشرة (تتوقف عن الدوران) وتبدأ في الانزلاق.يعني الانزلاق أنك تفقد فعليًا معظم قوة التوقف لديك وكل التحكم في الاتجاه.ومن ثم، فإن التحكم الفعال في فرامل الدراجة هو جزء من مهارات ركوب الدراجات.عليك أن تتدرب على التباطؤ والتوقف بسلاسة دون قفل عجلة أو انزلاق.تسمى هذه التقنية تعديل الفرامل التدريجي.
يبدو معقدا؟
بدلاً من تحريك ذراع الفرامل إلى الموضع الذي تعتقد أنك ستولد فيه قوة فرملة مناسبة، اضغط على الذراع، مما يؤدي إلى زيادة قوة الفرامل تدريجيًا.إذا شعرت أن العجلة بدأت في الانغلاق (الانزلاق)، حرر الضغط قليلًا للحفاظ على دوران العجلة قبل الإغلاق.من المهم تطوير الشعور بمقدار ضغط ذراع الفرامل المطلوب لكل عجلة
بسرعات مختلفة وعلى أسطح مختلفة.
كيف تتعرف على الفرامل بشكل أفضل؟
لفهم نظام المكابح لديك بشكل أفضل، قم بالتجربة قليلًا من خلال دفع دراجتك وتطبيق كميات مختلفة من الضغط على كل ذراع مكابح، حتى يتم قفل العجلة.
تحذير: المكابح وحركة الجسم يمكن أن تجعلك "تطير" على المقود.
عندما تستخدم أحد المكابح أو كليهما، تبدأ الدراجة في التباطؤ، لكن حركة جسمك تظل تتحرك للأمام بالسرعة.يؤدي هذا إلى نقل الوزن إلى العجلة الأمامية (أو، في حالة الكبح الشديد، حول محور العجلة الأمامية، مما قد يجعلك تحلق فوق المقاود).
كيفية تجنب هذا؟
عندما تستخدم الفرامل وينتقل وزنك إلى الأمام، فإنك تحتاج إلى نقل جسمك نحو الجزء الخلفي من الدراجة، لنقل الوزن مرة أخرى إلى العجلة الخلفية؛وفي الوقت نفسه، تحتاج إلى تقليل قوة الكبح الخلفية وزيادة قوة الكبح الأمامية.وهذا أكثر أهمية عند الهبوط، لأن النزول ينقل الوزن إلى الأمام.
أين الممارسة؟
لا حركة المرور أو غيرها من المخاطر والانحرافات.كل شيء يتغير عندما تركب على أسطح فضفاضة أو في الطقس الرطب.سوف يستغرق الأمر وقتًا أطول للتوقف على الأسطح السائبة أو في الطقس الرطب.
مفتاحان للتحكم الفعال في السرعة والتوقف الآمن:
- التحكم في قفل العجلة
- نقل الوزن
وقت النشر: 16 أغسطس 2022